MM101,MM101万用表

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***设穿甲弹在五百米外能打穿100mm的垂直装甲,那换成101mm的会怎么样?
分情况,一种是差一毫米未击穿,弹头嵌在装甲上,装甲内部变形,鼓起一个大尖包,有裂纹,对坦克内部造成的损害为零,另一种情况是穿透但卡住了,内部可见弹头前半截,周围装甲有断裂,产生不太多的金属射流,有较小的机率杀伤成员,至于说一发穿甲弹就想震死内部成员怕是想多了,首先人不是紧贴在装甲内壁的,其次,也不会恰好贴在击中部位的装甲内壁。
击穿 ,穿深,意思是,你考100分,就是你只能考这分数,还不一定每次都这样(极限,穿深),而学霸和你一样考了100分,那是试卷只有这么多分数(还没到极限)。如果500米穿透100厚度,说明:穿过了,但不一定到极限,那么101的厚度,可能还是继续穿过
这张动图表现的就是穿甲弹击沉坦克装甲的过程,穿甲弹击穿多厚的装甲,是由穿甲弹本身的性能和发射平台的性能而定的,而与要穿透装甲的厚度关系不大。
通常来说现代的穿甲弹都使用高密度的合金材料制造,比如:钨合金或者铀合金,而发射穿甲弹的加农炮(坦克炮也属于加农炮范畴)的装填药室容积都很大,只有药室大才能装填更大的发射药包(筒),这样发射药所产生的推力才足……穿甲弹发射出去后的初速度才能很高!
美军120㎜坦克炮所使用的穿甲弹。
坚硬、尖锐的弹芯加上强大的推力所产生的动能是骇人的!如果形象的比喻就是:可以把一辆50吨重的坦克瞬间托举到5层楼房那样的高度!在这样强大的动能下,世界上现役绝大部分坦克的装甲都会被击穿,里面的乘组也会全部死亡!即便是没有打穿里面的人也会被震的“七窍流血”,坦克上的各种光学、电子仪器……都会被震坏 ,坦克也彻底的报废了!
目前最先进的穿甲弹可以穿透
1000㎜的均质钢板(类似民用的45#钢或者40Cr钢板),而目前为止坦克装甲“类比厚度”没有达到1000㎜的!所以,对于现役的各种装甲来说不论它是100㎜还是101㎜,在粗弹芯穿甲弹面前就像豆腐一样!多这1㎜没有在防护上任何的意义!
这两张动图是央视前些天节目里:穿甲弹击沉间隔钢板的情景,十层钢板就这样的被打穿,并且穿甲弹的穿透力还有余量!这说明它甚至还可以再击穿一层。
装甲与穿甲弹之间的“斗法”已经持续了70多年时间!装甲都是根据穿甲弹的穿甲能力逐步的进行性能提高,材料选择上要“软硬兼施”并不一味的加厚和提高硬度,是要逐步的削弱、消耗穿甲弹的动能……所以,增加一个毫米厚度或者减少一个实在是没有意义的事情,根本起不到任何作用。
现在的弹丸穿深都是用等效RHA来衡量的,到这不意味着在实验和实际布置装甲时要用垂直装甲板。
测试穿甲能力时普遍是用的是倾斜靶板,通过斜置一定角度,击穿靶板后,根据穿甲体射进靶板时与靶板平面夹角θ,可以得到穿深=d/cosθ。这样做的好处是可以用标准厚度的Rha,比如150mm,220mm,通过角度的改变,或者多层焊接,来模拟理论上的垂直穿深
现在回到问题本身,如果一个穿甲体垂直穿深为100mm,遇到101mm的垂直钢板会怎样?那要看你打的是有限靶穿深100mm还是半无限靶100mm。如果是有限靶,你说的101mm的靶板也是个有限靶,那么这时候就看剩余速度了。你多出来那1mm几乎无法抵挡剩余速度。如果想让钢板不用形变和裂缝来吸收动能,而是要么穿,要么***,那么你的装甲板至少要做到:直径为穿甲体的25倍以上,厚度为穿深的2倍以上。达到这个标准,那么这时候的装甲板就叫半无限靶。如果你的穿甲弹能在有限靶打出100mm穿深,在半无限靶里是打不出100mm穿深水平的。但是如果你在半无限靶能打出100mm穿深,换成101mm的有限靶,可以轻松击穿,毫无悬念。
总结:有限靶打出的100mm的穿甲体打101mm板大概率击穿;半无限靶打出100mm的穿甲体打101mm靶板必穿无疑。
要搞清穿甲弹不是靠发射动能与弹头硬度穿透装甲的。尖尖的弹头只是在接触装甲时起定位了作用,击穿装甲的是弹头内的集束装药,它所产生的高温才是把装甲熔化成洞,高温金属流会杀伤乘员,但穿甲弹的主要威力就是损坏坦克动力装置,使坦克失去战斗力,现代坦克对乘员的保护能力很强,如果这穿甲弹打在中上部的空位而没把动力或操控装置损坏,那么这穿了个大洞的坦克我们坦修兵就会很快修好。那么***使说这穿甲弹在穿甲过程中因装药或者说威力不够或装甲厚度大于穿甲能力、在似穿非穿或还有一点点就要被穿透情况下、而穿甲弹内火药爆燃结束、要是这样那就不会穿透、就是打了一个不通孔从里面看就是一个被烧红的圆形状。就是这个穿甲弹威力太小而打***坦克,世界上有好多性能欠佳的穿甲弹是打***那些高强复合装甲,所以现代各国都对穿甲弹进行更大投入的研究,而坦克只为了对付它同样地加厚有效装甲,穿甲弹是极贵的。其实最怕的是打在发动机室,那么乘员会没事但更换吊装发动机及修理周围传动装置那不是半小时一小时能弄好的,尽管世界上所有的坦克部队均配有强大的最先进及技术最强的坦克兵修理分队,团有修理连,师又有营,那毕竟是大修。其实我们这些坦修兵几乎可以说无所不能,我那时80年代前的、连手工打铁(煅造)的兵及火炉都是有配置的,你们说坦克修理部队还有什么没有预想好了的。
简配后的奥迪Q5L,加长101mm,比宝马X3大一圈,值得买吗?
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中国豪华品牌中型suv新一代三杰,国产宝马x3,奥迪q5l,奔驰glc-l,前一段时间国产x3已经上市,定价受到消费者吐槽,很多人都眼光投入到奥迪q5l上,日前奥迪q5l也发布了预售信息,官方指导价为39.5-58万元,全系共6款车型,具体价格如下:
同样的低配车型对比q5l和x3的价格差不多,但x3需要加价,如果q5l不加价的话,性价比会高很多,毕竟4765mm的车长,2908mm的轴距在同级中都占优势。虽然进行了减配8at没有了,看家技术quattro全时四驱减配成了quattro ultra智能四驱,有失必有得,8at改双离合之后,燃油经济性高了不少,但平顺性肯定就大打折扣了,但是和x3比起来,还是占那么点优势的。
不过奥迪和宝马虽然都是国内一线豪华品牌,但在大多数人眼里,宝马的档次还是要高于奥迪的,预售价只比宝马x3低了几千元,这点很不利,但以奥迪的性格,价格肯定有下探的空间,如果能优惠个几万元,这款车还是不错的。希望我的回答可以帮助到您!
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