高铁票价,高铁票价收费标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁票价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高铁票价的解答，让我们一起看看吧。

1. 高铁票价与普通票价对比？
2. 高铁票价是怎么定价？

高铁票价与普通票价对比？

高铁的价格是普铁的几倍，比方说广州到岳阳，高铁二等座票价一般是373.5元，而普通火车硬座是112元，是普通火车的3倍多。所以经济条件差点的，就会选择坐普通火车。当然也有些人经济条件好，或者离普铁火车站近，也会选择坐普通火车。毕竟多坐5个多小时能省260多元，你如果去做5个多小时事，还不一定能赚这么多钱。

高铁票价是怎么定价？

高铁票价根据市场需求和供给、成本和竞争等多个方面来进行定价。
首先，当客流量大的时候，票价会相应增加，以引导旅客错峰出行，平衡市场需求和供给；其次，高铁的运营成本也会影响票价，包括人员工资、动力燃料、运营维护等费用，高成本自然会反映在票价上；此外，高铁与其他交通工具的竞争情况也会影响票价的定价策略。
总的来说，高铁票价的定价是根据市场需求和供给、成本和竞争等多个方面进行权衡的结果，涉及到多个因素的综合考虑。

一、定价依据

按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》（计价管〔19***〕1068号）的规定，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为0.3366元，二等座车为0.2805元，可上下浮动10%。

按《国家计委关于广深铁路运价的复函》（计价管〔1996〕261号）的规定，广深线开行的动车组列车票价可在国铁统一运价为中准价上下浮动50%的基础上再上下浮动50%，由企业自主定价

二、动车组公布票价

一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程

二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程

另，票价外按规定加收按硬座基准价的2%计算的强制保险。广深线上的动车组列车公布票价由企业在规定水平内自行确定。

三、票价执行

动车组票价可按公布票价打折，但应符合下列条件：

1、根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求，实行不同形式的打折票价；

2、二等座车公布票价打折后不得低于相同运价里程的新空软座票价。在短途，公布票价低于新空软座票价时，按公布票价执行。70公里及以下运价里程的动车组不进行任何形式打折优惠，一律按公布票价执行；

3、经过相同径路，相同站间、相同时段，不同车次应执行同一票价；

4、同一车次，各经停站的票价在里程上不能倒挂；

5、一等座车与二等座车的比价在1：1.2～1.25之间。

四、管理权限

公布票价由铁道部决定。 折扣票价由铁路运输企业决定，并在公布前3天报铁道部备案，但下列情况铁路运输企业要在公布前10天报铁道部备案。：

1、跨局开行的动车组列车；

2、折扣率需低于6折时；

3、铁路运输企业之间意见有分歧时；

公布票价的折扣率和折后票价由上车站所在铁路局提出车次别、发到站别的动车组列车点到点票价，商有关担当铁路局后，按管理权限执行。

五、公布

按列车开行日期，至少提前7天在车站营业场所向旅客公布点到点公布票价，不公布价率。实行打折优惠时，车站除公布公布票价外，另要及时公布车次别点到点票价的折扣率和折后票价。

1、一等座百公里价格

G字头时速300公里车，0.74元/人公里，74元/人百公里。D字头时速200公里车，0.37元/人公里，37元/人百公里。

2、二等座百公里价格

G字头时速300公里车，约为0.46元/人公里，46元/人百公里。D字头时速200公里车，约为0.3元/人公里，30元/人百公里

到此，以上就是小编对于高铁票价的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁票价的2点解答对大家有用。

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